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宇盛動態(tài)
從文藝復(fù)興時期起，歐洲已經(jīng)出現(xiàn)了靠人力驅(qū)動的簡單舞臺機械。1884年，布達(dá)佩斯歌劇院已配備了靠液壓驅(qū)動的升降臺和舞臺吊桿；19世紀(jì)末，歐洲的劇院已經(jīng)開始廣泛使用舞臺機械?，F(xiàn)代意義上的舞臺機械行業(yè)從誕生至今已有一百多年歷史，在此期間不斷發(fā)展完善，在歐美等發(fā)達(dá)國家，對于施工企業(yè)、設(shè)備設(shè)計制造、劇院管理、維護(hù)保養(yǎng)都有較完善的管理制度和標(biāo)準(zhǔn)，但是也經(jīng)常有舞臺機械事故的報道。
2015年1月22日，韓國“第24屆首爾歌謠大賞”發(fā)生了演員從舞臺墜落的事故；
2015年3月19日，日本東京帝國劇場LED屏在演出時倒塌，造成6人受傷；
2014年3月9日，美國加利福尼亞州的一所高中在演出中舞臺坍塌，造成30余人受傷；
2012年1月5日，郭富城在香港紅館進(jìn)行第17場的“舞臨盛宴”演唱會，站立的升降臺鋼絲繩突然斷裂，急墜近3m。
這些案例說明舞臺機械的安全是一個非常重要的問題，需要時刻關(guān)心。
在國內(nèi)，由于舞臺機械是一個新興產(chǎn)業(yè)，很多建設(shè)單位和監(jiān)理都不了解；而且劇院又是數(shù)量相對較少的公共建筑，多數(shù)建設(shè)單位和監(jiān)理都是第一次接觸，沒有經(jīng)驗，所以還存在不少需要改進(jìn)的工作，包括以下幾個方面：
1、升降臺鎖定裝置
從畢節(jié)大劇院的事故中可以明顯看出，升降臺的鎖定裝置沒有發(fā)揮作用。根據(jù)筆者在國內(nèi)多家劇院實地考察的情況，只有少數(shù)幾家企業(yè)的鎖定裝置是安全有效、方便使用的，其他企業(yè)供貨的升降臺鎖定裝置很多都是聾子的耳朵——擺設(shè)。由于技術(shù)水平原因，有的鎖定裝置很難調(diào)試好，造成無法使用，或者使用很不方便；有的插銷支撐部位結(jié)構(gòu)強度很低，完全無法承受升降臺的重量；有的劇院雖然投入使用時間不長，但一開始就沒有設(shè)計鎖定裝置，而鎖定裝置在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)WH/T 36－2009《舞臺機械 臺下設(shè)備安全要求》中是明確要求必須具備的功能?？傊?，很多劇院管理部門對升降臺鎖定裝置的重要性認(rèn)識不足，插銷不能用就不用，不方便使用就不使用，致使升降臺常年處在沒有鎖定的狀態(tài)下工作，這也是一個安全隱患。
2、升降臺導(dǎo)向安全性
各個廠家的升降臺導(dǎo)軌規(guī)格不一致，同一廠家在不同項目中的規(guī)格也不同，有經(jīng)驗的公司供貨的升降臺導(dǎo)軌有足夠的強度，同時使用自制的銅滑塊作為導(dǎo)靴，可以保證導(dǎo)向安全。而有些廠家供貨的升降臺的導(dǎo)軌明顯偏小，使用的成品導(dǎo)靴強度不足，緊急情況下可能出現(xiàn)升降臺傾斜坍塌等問題，造成無法估量的嚴(yán)重后果。
在有的劇院中，設(shè)備提供廠家為了節(jié)約成本，升降臺的配重沒有任何導(dǎo)軌約束，完全是自由懸空狀態(tài)（這也是不符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計），遇到升降臺緊急停車時必然會晃動，這也是嚴(yán)重的安全隱患。
3、 設(shè)計方法不同
升降臺的設(shè)計中也存在很多問題。各個廠家的計算方法不一，有的配重大于升降臺重量，有的配重小于升降臺重量。電機功率計算、制動力矩計算、機械效率的計算等均千差萬別。對于經(jīng)驗不足的廠家，設(shè)計時就會有安全缺陷。
同時，也有一些國內(nèi)的廠家為了降低成本，在設(shè)計時存在故意降低指標(biāo)的現(xiàn)象；還有的廠家使用單制動器，或者制動器位置不合理。這樣都有可能造成嚴(yán)重的安全事故。據(jù)了解，還有一些國內(nèi)的廠家是憑經(jīng)驗生產(chǎn)，有的產(chǎn)品是在沒有圖紙的情況下，由老師傅根據(jù)以往經(jīng)驗摸索生產(chǎn)的，并沒有完整的計算和理論依據(jù)。
4、 控制系統(tǒng)
舞臺機械的控制系統(tǒng)對舞臺機械的安全使用有很大影響。有些廠家將控制系統(tǒng)外包給工業(yè)控制技術(shù)公司，簡單地認(rèn)為專業(yè)的控制技術(shù)公司或者大學(xué)教授完全可以設(shè)計舞臺機械的控制系統(tǒng)。但實際上，舞臺機械的控制有很多特殊的要求，并不是工業(yè)控制水平高就能做好舞臺機械的控制，而是需要設(shè)計人員對舞臺工藝有深刻的理解，同時十分清楚演出的要求以及舞臺機械對安全的層層保護(hù)和多重互聯(lián)互鎖。不僅如此，還需要從控制系統(tǒng)上預(yù)防干涉、超載超速報警、自動停車、緊急停車、防止誤動作等等。有的控制系統(tǒng)中，為了降低成本而使用開環(huán)控制系統(tǒng)，設(shè)備的實際狀況無反饋。超載超速時，如果控制系統(tǒng)沒有反饋信號，則無法發(fā)出安全保護(hù)信號進(jìn)而采取安全措施，可能造成飛桿事故。有的控制系統(tǒng)由于設(shè)計原因，會發(fā)生信號丟失現(xiàn)象，操作臺發(fā)出命令要求多臺吊桿同時運動，但有可能部分吊桿未動，或者運動不到位，演出換景不能實現(xiàn)，造成演出事故。
有的舞臺機械操作臺只是用一臺電腦，用鼠標(biāo)點擊控制，而沒有操作手柄等外部硬件來確認(rèn)動作，一旦點擊錯誤，設(shè)備就會出現(xiàn)錯誤的動作，造成事故。有的舞臺吊桿控制系統(tǒng)把舞臺上空19m的標(biāo)高（吊桿上限位）設(shè)為零位，吊桿下限位（離地1m）設(shè)為18m，給操作人員造成很大困惑，如果是演出單位的人來操作，就很容易誤操作造成事故。
目前，多數(shù)項目的電氣部分都使用電纜傳遞動力和信號，但有的項目還在使用電線傳遞動力，其安全性和屏蔽性都達(dá)不到要求，對控制信號造成干擾，影響控制系統(tǒng)的正常工作。
